新專利工藝 Variotempo 為成型技術重新定義了標準。
由於 Variotempo 在冷成型工藝限制方面實現了重大突破,以前多件式複雜部件可作為單一構件進行製造。除了省去接合過程和減少材料耗費,還降低了模具投資成本。這種新工藝適用於鋼製和鋁製構件。
Variotempo 還使汽車製造業輕型結構件製造有了更多選擇。由於大幅降低每個構件的重量,最多可達 60%。故此,在加工強度在 1200 Mpa 以下高強度和最高強度鋼板領域,這種方法堪稱具有革命性意義。儘管板厚減少,但車身仍具有相同強度。
首先,該成型工藝在 Allgaier 模具製造公司工程部進行了類比,然後,才逐步開發成熟可量產使用並申報專利。目前,Variotempo 在汽車製造業用於批量生產,可用於所有結構件,例如:碰撞加強件、橫向支撐件或耐磨板。
Without Variotempo | With Variotempo | |
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Design | 3-part | 1-part |
Material | CR3 | CR3 |
Sheet thickness | 0.7 mm | 0.7 mm |
Without Variotempo | With Variotempo | |
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Design | 2-part | 1-part |
Material | CR240 LA | CR290 Y490 T-DP |
Sheet thickness | 1.4 mm | 1.4 mm |
Without Variotempo | With Variotempo | |
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Material | CR3 | CR290 Y490 T-DP |
Sheet thickness | 1.6 mm | 1.2 mm |
Component weight | 5.52 kg | 4.02 kg |
Without Variotempo | With Variotempo | |
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Design | Cannot be produced | 1-part |
Material | Cannot be produced | CR280 BH |
Sheet thickness | Cannot be produced | 1.2 mm |